行星減速機性能運行方式2012-08-09
在減速機家族中，行星減速機以其體積小，傳動效率高，減速范圍寬，精度高，而被廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中。在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比。
減速比：輸出轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速的比值。
級 數(shù)：太陽輪及其周圍的行星輪構成獨立的減速輪系，如減速機內(nèi)只此一個輪系，我們稱為“一級”。為得到較大減速比，需多級傳動，減速機分三級，減速比從3到512。
額定輸出扭矩：指在額定負載下長期工作時允許輸出扭矩，最大輸出扭矩是該值的兩倍。
回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn)，使輸出端產(chǎn)生額定扭矩的±2%扭矩時，減速機輸入端有一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“弧分”。
潤滑方式：行星減速機在整個使用期間無需潤滑。
滿載.率：指在最大負載情況下，減速機的傳輸效率。它是衡量減速機的一關鍵指標, 滿載效率高的減速機發(fā)熱少，整體性能好。
噪 音：單位是分貝（dB）A。此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時，不帶負載，距離減速機一米距離時測量的。
工作溫度：是指減速機在連續(xù)工作和周期工作狀態(tài)下，所能允許的溫度。目前，軍用系列的減速機能在-50~+100度環(huán)境下工作。
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